广东：湛江徐闻高速公路南延线今年动工建设

湛徐高速公路南延线踏勘路线方案出炉。3月11日，徐闻召开湛徐高速公路南延线踏勘路线方案讨论会，讨论、研究和补充了该方案。县委书记鍾力、县长梁权财、县委常委、常务副县长林青及相关职能部门领导参加了会议。 　

湛徐高速公路是当前广东往海南的唯一陆路高速公路通道，成为琼州海峡两岸地区通往珠三角经济发达地区的重要黄金通道。随着国际旅游岛的加快建设，大陆与海南之间的往来日趋增多，双向两车道的进港大道已不能适应社会的发展。在徐闻县委县政府的积极争取下，经广东省领导研究决定，将规划建设湛徐高速公路南延线工程项目。 　　

在会上，广东省公路勘察规划设计院有限公司从项目背景、项目概况、路线方案进行了汇报。据悉，湛徐高速公路南延线项目地理位置隶属徐闻县，位于县城西面，粤海铁路以西，路线呈南北走向。项目起点位于湛徐高速公路K510公里处，穿过东方红农场，终点位于在建的雷州半岛环岛公路或现状的北港疏港公路，长约18公里，项目设计标准为双向四车道高速公路，120km/h，路基宽度为28米。在K517km设徐城西互通立交，用于车辆上下徐闻县城。终点附近将设置停车场和危险品检测站。按建设方案，项目远期建设可延伸连接海峡过海工程。 　　

据了解，目前工程项目进入线路踏勘和设计阶段，可望在今年动工建设。该项目建成通车，可有效地改善进港大道的拥挤状况，过境的客、货运能快速集散，并提高北港码头客、货运量，减轻国道G207线终点海安码头的运输压力。 　　

听完汇报后，相关职能部门领导展开热烈的讨论，提出意见和建议。县领导及相关职能部门的领导还就路线的具体走向问题进行认真的讨论。林青指出，从城市发展方面考虑，高速公路不能直接进入港口，同时要解决危险品检查站、停车场、服务区的问题。 　　

鍾力要求，湛徐高速公路南延线是为了解决北港拥挤的问题，加快经济发展，拉开县城框架。项目的建设要立足长远，科学规划。项目的设计要避开重点项目和村庄，建设一个能容纳2万台车辆的停车场和一个服务区，要确保该项目在今年动工。梁权财就相关问题也提出了意见和建议。 　　

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湛徐高速公路属于（沈阳）同江至（海南）三亚国道主干线中的粤境路段，是国家高速公路网规划的13条纵向线路之一。同时，湛徐高速公路也是当前广东往海南的唯一陆路高速公路通道，其建成后将实现广东省所有出省通道都与高速公路连接。湛徐高速公路全线北起于湛江市遂溪县东坡岭，接茂湛高速公路和渝湛高速公路；南止于徐闻县城北乡和家，接G207国道。项目路线南行依次经麻章区、遂溪县、雷州市、徐闻县境内14个乡镇。成为琼州海峡两岸地区通往珠三角经济发达地区的重要黄金通道。